Verkehrsmodell zur Bundesstraße L22/ Stadthafen

Die Bundesstraße L22 lässt sich im Bereich Stadthafen prinzipiell und langfristig von vier auf zwei Fahrspuren reduzieren. Das hat das Verkehrsamt in einer Modellstudie errechnet. Voraussetzung dafür wären allerdings zwei Notwendigkeiten: eine mautfreie Nutzung des Warnowtunnels oder eine neue Südtangente um die Rostocker Innenstadt. Zudem müssten weitere Massnahmen umgesetzt werden: wie zusätzliche Parkplätze am Stadtrand, ein verändertes Mobilitätsverhalten und attraktivere Verkehrsangebote.